益弘商学院培训体系：汽车智能化发展

　　益弘商学院培训体系消息，汽车智能化的发展超出大部分人的想象，智能交互系统将成为汽车主流标配，自动驾驶能力将成为智能汽车决胜点，无人驾驶驶入"快车道"。

　　李震宇强调表示："Apollo聚焦'智能',通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。"

　　在本次大会上，Apollo在汽车智能化领域推出多个产品，其Apollo乐高式解决方案包括高品质、更开放、可组装的"智驾、智舱、智图、智云"四大系列产品。

　　具体来看，Apollo智驾开启大规模量产，已与广汽，威马，长城等品牌在AVP(自动代客泊车技术)开展量产合作。值得一提的是，在此次大会上，Apollo智驾进一步发布了高级别智能驾驶解决方案ANP(Apollo Navigation Pilot)，即业界常说的领航辅助驾驶。

　　百度Apollo表示，ANP是基于目前国内唯一的L4级纯视觉自动驾驶技术Apollo Lite，是L4自动驾驶技术降维释放到辅助驾驶领域的产品。

　　不同于行业方案仅支持高速和城市环线，ANP还可以在城市道路使用，带来领先一代的用户体验。百度Apollo表示，从AVP到ANP，从泊车域到行车域，Apollo智驾产品实现了面向城市复杂道路的全场景自动驾驶量产解决方案。未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。

　　关于百度Apollo智舱方面，目前已与超过70家车企600款车型展开合作，实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载，在2020年智能新车市场占比第一。

　　本次大会上，百度Apollo还发布了"小度助手"和"百度地图汽车版2021"两大产品。根据百度Apollo的规划，预计到2023年搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的⻋将超1亿辆。

　　至于Apollo智图，百度称其为"一张鸿图"，包含给人看的车机导航地图，给车看的高精地图，还有用于城市治理的动态孪生地图。

　　在本次大会上，除了发布新产品外，百度Apollo宣布携手广州，开启中国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式，并在黄埔区率先落地。

　　当天，广州黄埔也正式启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台，并部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队。

　　据了解，黄埔区的 AI路侧感知体系和云端引擎也已启动运行，不仅可以通过度小镜、百度地图等车内服务触点为普通车用户提供高精度实时道路信息等网联化服务，还可以通过场景化的车端、路端和云端算法联动，实现对例如泥头车等商用车的监管升级，开启中国首个车+路+云的自动化网联监管。

　　该广州模式有着中国最丰富的智能网联应用落地，包含数字孪生云控平台、无人车MaaS服务管理、智能网联营运车管理、V2X精细化智慧路口、协同式智能车联、城市CIM、交管大脑、有呼必应八大应用，是百度ACE智能交通引擎的首个体系级落地。这套体系更可以持续扩展至智慧高速、智能交管等领域，在满足自动驾驶+智能网联业务的同时实现对更多现有业务应用的提升。

　　作为中国自动驾驶的领头羊，百度Apollo还展示了其全球领先的无人驾驶技术。12月7日，百度Apollo已独家获得北京无人驾驶测试许可，在北京、长沙两地无人驾驶测试里程已超过5.2万公里。

　　同时，百度Apollo还发布了全球首个多场景自动驾驶运营报告，报告显示，百度Apollo Go是全球唯一在多城开展Robotaxi与Robobus运营的出行服务，接待乘客超过21万名。

　　近期，百度将和首汽约车联合发布，首汽约车将成为国内率先开放自动驾驶服务的网约车平台，无需预约，任何人都可以通过首汽约车体验到自动驾驶服务，双方将会一起探索Robotaxi商业化合作新模式。根据百度Apollo的规划，Apollo Go的服务规模将加快壮大，计划未来3年拓展至30城。

　　除此之外，Apollo还宣布了Apollo X计划，将在人才、技术、资本、场景等多个维度扶植细分赛道独角兽，以生态联盟的力量全面推动中国自动驾驶产业向前发展。

　　目前，Apollo X计划的首家伙伴是货运领域的头部公司狮桥，双方将联合发起自动驾驶货运领域的技术平台公司"DeepWay"，深耕自动驾驶货运赛道的万亿市场机遇。

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