整治“一日游”乱象，还有不少功夫要下

整治"一日游"乱象，还有不少功夫要下

"一日游"背后，关键是外地游客对当地不熟悉。如果城市的交通能够更加智能化、便利化，如果旅行社能打造出更加精品的"一日游"产品，"非法一日游"也将被市场自行扫地出门。

"一日游"乱象，不仅侵害了游客利益，更影响着苏州城市的整体形象。治理这一乱象，苏州最近又启动了集中整治行动。

事实上，类似的整治行动一直都有。远的不说，从去年6月到现在的一年多时间里，有关部门出警2万余人次，对"黄牛""黑导"等告知2862人，行政警告201人，行政拘留23人，处罚违法企业和个人42例。不能不说，整治力度够大，惩戒举措够多，足可见，有关部门对整治"一日游"乱象的执法能力和决心。

问题的关键是，惩戒力度如此，为什么还是屡禁不止。客观地说，"一日游"乱象，许多地方都有，各地在整治"一日游"乱象上都有不少有力举措，但始终不能根除"非法一日游"。归根结底，还是因为"一日游"背后，游客的需求和市场的信息资源不对等，这让非法经营者钻了空子，"宰你没商量"。

"一日游"背后，关键是外地游客对当地不熟悉。到一个陌生的地方旅行，人生地不熟，如果有旅游公司帮忙，自然省去了很多麻烦事。这也就是"一日游"长盛不衰的重要原因。尤其在自助游盛行的今天，"一日游"市场需求更得到了进一步的增长。以苏州为例，优质的环境吸引着八方游客，去年一年从事"一日游"经营业务的旅行社有29家，全年接待"一日游"游客约150万人次。面对井喷的人流，显然集中整治之外，还需做什么?

设想一下，如果城市的交通能够更加智能化、便利化，游客能自己规划好旅行线路，又有便捷的交通作保障，别说"一日游"，几日游都能自由驾驭;如果能通过相关激励举措，鼓励旅行社能打造出更加精品的"一日游"产品，并借助信息技术的手段，让这样的精品广而告之，"非法一日游"也将被市场自行扫地出门。显然，期待苏州的旅游市场环境更加完善，与集中整治并行的，还有不少功夫要下。

□葛宇