交通纠违 放大招才能降成本

交通纠违 放大招才能降成本

□宋特哉

交通不文明行为必须治。至于如何降低治理成本，就得另辟蹊径。

形形色色的交通不文明行为，是导致交通纠纷不断、交通事故高发的祸首，令人深恶痛绝。不过，整治交通不文明行为成本巨大。譬如，开车时抽烟、打手机等等，如果不是"人盯人防守"，就面临取证难题。

3月31日，全副武装的苏州市交警支队骑警小分队正式上路执法，可以说就是奔着解决取证难题而来的：国产大功率"春风650"摩托车，车头上统一装置了行车执法记录仪，车内配有车载电台、北斗导航定位系统，驾驶头盔里装有移动式执法记录仪，便于当场抓拍取证。想想看，这是多么昂贵的治理成本啊!而且，从全市交通不文明行为面广量大的现实情况来看，要靠这支小分队来解决全部问题，

也难免挂一漏万，远远不够。

但是，交通不文明行为必须治。至于如何降低治理成本，就得另辟蹊径。粗粗梳理一下，有几个方面可以或发力或借力。

首先，交通不文明行为屡见不鲜，说明市民的文明素质必须尽快提升。经济发展了，收入增加了，生活条件提高了，并不意味着人的精神文明水平也会同步提高。因此，正行进在"高水平全面建成小康社会"路上的苏州，在提升市民文明素质方面需要狠下功夫，决不能让人的文明素质问题，影响了小康社会的成色。除了交通大整治大提升，其他领域是不是也可以跟进?

其次，全市道路系统的电子监控装置已成规模气候，能不能进行完善后用于交通大整治大提升呢?这些"电子警察"既客观又公正，只要善加利用，就可以节省大量人力物力财力。

再者，智能手机在苏州市民中已经普及，很多市民的"随手拍"能不能也作为取证的用途呢?相信只要设立相关信息传输平台，引入操作规范，就能发挥很大的作用。

此外，让交通违规者充当义务值勤人员，在维护交通秩序过程之中，接受文明交通的教育。这种形式以前在苏州曾经出现过。能不能继续采用?机制创新方面再多点办法，交通不文明行为整治必将取得更好更持久的效果。