低碳出行需合力

每年的9月22日是世界无车日，它最早由法国发起，旨在增强人们环保意识，改善空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念。自2007年起，我国迎来了第一个"无车日"。在城市机动车数量猛增、尾气排放加剧、雾霾严重以及城市道路日益拥挤的当下，"无车"是每一个生活在城市里的人应该去思考和践行的观念。

然而当下的一些"无车日"主题活动，却让市民认为此举只是一场"表演秀"。究其原因有两方面，一是市民长期以来形成的出行习惯并不能轻而易举地改变，二是低碳、环保出行方式观念的深入人心，也非一件一蹴而就的事。"无车日"活动的发起虽是一项很好的环保公益活动，却还是难以动员大部分人参与，也难以改变大多数市民的驾车习惯。

支持"无车日"活动的市民认为，"无车日"活动的发起就是鼓励更多市民参与到改变出行习惯的行动中去，从"四轮"变"两轮"，从私家车变公交车。但是，在日常出行过程中，自行车道不足和被占等现实状况，也让骑行者感叹"不知路在何方"，城市公共交通日益完善的同时，也需要给"两轮"骑行者带来更多的便利。

如何让"无车日"不再被议为"作秀日"?"无车日"如何能够更好地开展下去?这不仅需要市民的积极参与，也需要城市公共服务水平的持续提高，只有二者都与时俱进，"无车日"才能发挥其应有意义。