设女士优先车厢的意义有多大?

设女士优先车厢的意义有多大?

保护和尊重女性不可能、也没有必要营造一个完完全全的真空世界，与其这样，不如从其他细节方面多加强管理，多提供好服务。

近日，深圳地铁1、3、4、5号线正式启用女士优先车厢。这是国内地铁首次尝试女士优先车厢，但新规实施后不久就面临尴尬，乘客普遍反映，在女士优先车厢内，男士人数反而多于女性。

通过女士优先来展示对女性的尊重和保护，从这个层面考量，更多的人对此举持赞赏的态度，甚至将之视为城市文明提升的一个生动窗口。不过，在好评如潮之余确实也需要好好地倾听一些质疑之声：设女士优先车厢的意义到底有多大?

是优先而不是专用，这是深圳地铁给出的回应。这可以合理解释女士优先车厢里能够有男士的原因。而事实上，从操作层面上，对于赶时间的人来说，行色匆匆之间也很难去注意和区分车厢的有别。某种意义上，女士优先车厢启用一周面临的尴尬，就在用事实提出质疑。

其实，除了深圳地铁尝试开设了女士优先车厢，去年郑州公交也在夏天上下班高峰推出女性公交专车，争议之声不少。通过男女空间隔离的方式来保护女性的安全，这种方式是否必要?如果说空间隔离的目的是为了防"咸猪手"，那小概率事件是否至于要放大到隔离所有男性的程度?显然，人多拥挤情况下的大多数摩肩接踵不等同于"侵犯"。如果说，区设男女空间只为体现对女性的关爱，那这种区别对待在尊重女性的同时，消弭的是公共交通出行的效率，甚至造成了新的不公。

城市的文明水准需要提升，但是这种靠隔离男女空间的方式未免有些简单。说到底，保护和尊重女性不可能、也没有必要营造一个完完全全的真空世界，与其这样，不如从其他细节方面多加强管理，多提供好服务。

□杨仲